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Le "triple E" di Maersk Line
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segnala12-07-2012
A partire dal 2013, per ogni container trasportato su una delle Triple-E di Maersk Line (18.000 TEU di capacità) la quantità di CO2 emessa sarà del 50% inferiore rispetto alla media delle
navi utilizzate sulla rotta fra Asia ed Europa.
In altre parole, per ogni scarpa, lettore Mp3 o fotocamera che sarà trasportata dal Far East
al Vecchio Continente le emissioni di anidride carbonica saranno di oltre 20 volte inferiori
rispetto a quanto prodotto dal trasporto aereo.
Sono queste alcune delle ragioni per cui le Triple-E sono state scelte fra le 100 ‘ready and
available sustainable solutions’ dalla fondazione Sustainia100, l’organizzazione non
governativa internazionale che ha presentato le proprie proposte durante il summit
Rio+20, la conferenza internazionale promossa dalle Nazioni Unite sullo sviluppo
sostenibile che si è chiusa lo scorso 22 giugno.
Triple-E, oltre che per Economiy of Scale, sta proprio per Energy Efficiency and
Environmentally Improved. Le nuove navi saranno, infatti, costruite cone tecnologie in
grado di controllare le emissioni inquinanti e di puntare al risparmio energetico. Inoltre, le
nuove navi di Maersk Line saranno dotate di un passaporto “Cradle to Cradle”, un
certificato di provenienza, composizione e rischi ambientali di tutti i materiali utilizzati nella
costruzione. Alla fine del ciclo di vita delle navi, questo documento permetterà un
riciclaggio sicuro ed eco-sostenibile dell’accaio, che compone la struttura di queste
imbarcazioni per oltre il 98%, un peso pari a oltre 8 Tour Eiffel.
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