Containerisation International assegna il Life Time Achievement Award
Il Gruppo Contship Italia annuncia con orgoglio che Cecilia Eckelmann Battistello, Presidente del Gruppo e membro del consiglio di amministrazione di Eurokai GmbH & Co. KGaA, azionista di maggioranza di Contship Italia SpA, è stata insignita del Life Time Achievement Award, assegnato durante la
DHL organizza la Global Annual Life Sciences & Healthcare conference
Logistica allo stato dell'arte, a servizio di un mondo farmaceutico in continua evoluzione
Record a Venezia: oltre 500.000 container in un anno
Con un balzo del 37.9% in maggio 2015, che porta al 24% l'aumento del traffico container TEU a Venezia dall’inizio dell’anno, il porto di Venezia ha superato per la prima volta nella sua storia la soglia dei 500.000 TEU (giugno 2014 - maggio 2015). Attestato su 380.000 TEU nel 2008 - prima della
Ikea attiva il primo fast corridor su gomma
Nasce nella piattaforma logistica Ikea di Piacenza il primo corridoio doganale controllato su gomma in Italia, che consentirà al colosso svedese di semplificare le procedure di sdoganamento dei container provenienti dai principali porti liguri
Maersk Italia nomina Ascari nuovo Sales Director
A partire dal 22 giugno Antonio Ascari sarà il nuovo Sales Director di Maersk Italia SpA. Forte di oltre 20 anni di esperienza nel settore della logistica e del supply chain management, Antonio Ascari è attualmente Vice President Business Development, Marketing and Real Estate in CEVA Logistics
Gerda Maersk attracca nel porto di Trieste
Con i suoi 10.000 TEU di capacità la motonave Gerda Maersk è da oggi la più grande portacontainer mai attraccata nel porto di Trieste e negli scali del mar Adriatico. Lo scalo della Gerda Maersk inaugura la nuova rotazione del servizio AE12, ridisegnata nell’ambito Dell’east-West Network e che
Altro record per i Terminal del Gruppo Contship in Italia
Venerdì 30 gennaio 2015 sarà ricordato come un altro giorno speciale per il Gruppo Contship Italia, grazie all'arrivo, presso il mega-hub MCT di Gioia Tauro, della nave più grande mai attraccata in Italia, la MSC London. Una portacontainer con portata nominale pari a 184.100 tonnellate ed una
DB Schenker e Maersk Line si impegnano a ridurre le emissioni
È stato stipulato un accordo strategico tra DB Schenker Logistics e Maersk Line per ridurre le emissioni di CO2 del trasporto marittimo containerizzato. L'intesa prevede che la compagnia di navigazione danese si impegni a ridurre del 20% entro il 2020 le emissioni di anidride carbonica generate
Grimaldi rafforza la sua presenza a Civitavecchia
Il Gruppo Grimaldi inizia il 2015 con un nuovo servizio, che collegherà il porto di Civitavecchia con gli scali nordamericani di Baltimora e Halifax per il trasporto di automobili ed altra merce rotabile. Il nuovo collegamento del Gruppo Grimaldi è il primo servizio diretto e regolare tra il
East-West Network di Maersk Line: tappa italiana il 17 gennaio
Sabato 17 gennaio, con la partenza della motonave Zambia dal terminal MCT di Gioia Tauro sul servizio TA6 fra l’Italia (Gioia Tauro, Napoli e La Spezia) e il Golfo del Messico, si inaugura ufficialmente l’East-West Network di Maersk Line nel nostro Paese. Alla partenza della motonave Zambia
Quasi 270mila TEU movimentati da Interporto Padova nel 2014
Nel 2014, il traffico intermodale all'Interporto di Padova è cresciuto dell'8% rispetto all'anno precedente. Infatti, negli ultimi dodici mesi sono stati quasi 270 mila i TEU (unità di misura standard dei container) movimentati nei due terminal, per l'esattezza 269.918, contro i 251.300 del 2013.
Sulle banchine dei porti un tesoro da 50 miliardi di euro
I presidenti di Assoporti, Fedespedi e Federagenti si sono incontrati a Roma in occasione del convegno sul rilancio della portualità e della logistica italiana, per ribadire al Governo l'importanza strategica del settore marittimo per la crescita economica del nostro Paese, come dimostra anche la ricerca di settore commissionata ad Ambrosetti e presentata nel corso dell'evento
Intervista a Elena Gavotti, reefer sales manager Maersk Italia
La logistica per il settore alimentare secondo Maersk Line
La portualità italiana di fronte alla sfida del gigantismo
Mentre dal lato costruttori si punta alla realizzazione di navi sempre più grandi, con l’obiettivo di diminuire il costo per tonnellata trasportata e di aumentare l’efficienza in generale, dall’altra parte i porti italiani scontano le evidenti difficoltà ad adeguarsi a questa tendenza, almeno in tempi brevi. E su tutto ciò incombe anche lo spettro del caro-banchina
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