Bandiera italiana sulla più grande ro-ro container del mondo
Con equipaggio italiano e immatricolata nel compartimento marittimo di Genova, la Jolly Titanio ha una capacità di 3900 teu
Porti: dialogo e lavoro congiunto su temi comuni
Si è svolta a Napoli la riunione del Raggruppamento Terminalisti Portuali di Assologistica, associazione italiana di logistica delle merci in c/terzi, rappresentante gli operatori marittimi, terrestri e aeroportuali di tutto il processo di movimentazione. Il vice presidente di Assologistica,
Gru e reach stacker per impieghi portuali
Konecranes propone gru e reach stacker specifici per il settore portuale
Sdoganamento in mare a Bari e Taranto
Nei giorni 6 e 7 ottobre gli uffici delle dogane, le capitanerie di porto e le autorità portuali di Bari e Taranto, hanno siglato il disciplinare di servizio per l’avvio, in data 22 ottobre della sperimentazione della procedura di sdoganamento in mare presso i porti di Bari e Taranto. Tale sistema
Il MEMIT volge alla X edizione
La cerimonia di premiazione degli studenti dell'Università Bocconi che hanno preso parte alla nona edizione del MEMIT, è stata l'occasione per discutere con le principali rappresentanze italiane del mondo dei trasporti e della logistica sulle azioni da intraprendere per lasciarsi finalmente alle spalle la crisi che ha travolto il settore
I sei punti per il rilancio dei porti
L'Associazione dei Porti Italiani vota all'unaminità i sei punti strategici per rilanciare lo sviluppo della portualità a supporto della competitività del sistema-paese
Futuremed. Il viaggio verso l’accessibilità continua
Dopo un anno dal suo inizio, il progetto Futuremed, finanziato dall’Unione Europea e di durata triennale, continua il suo viaggio verso lo sviluppo di soluzioni tecnologiche destinate a migliorare l’accessibilità dei sistemi portuali dell’area mediterranea
Sulle banchine dei porti un tesoro da 50 miliardi di euro
I presidenti di Assoporti, Fedespedi e Federagenti si sono incontrati a Roma in occasione del convegno sul rilancio della portualità e della logistica italiana, per ribadire al Governo l'importanza strategica del settore marittimo per la crescita economica del nostro Paese, come dimostra anche la ricerca di settore commissionata ad Ambrosetti e presentata nel corso dell'evento
Dal porto all’hinterland: soluzioni per una catena logistica competitiva
«I porti italiani sono le principali vie d’accesso per l’Europa continentale» e «l'ottimizzazione dei collegamenti porto-territorio garantisce la crescita del Paese, oltre ad essere uno stimolo per uscire dalla crisi economica». Lo afferma il Quaderno 23 del Freight Leaders Council, recentemente presentato a Roma, le cui proposte sono sintetizzate in questo articolo
La portualità italiana di fronte alla sfida del gigantismo
Mentre dal lato costruttori si punta alla realizzazione di navi sempre più grandi, con l’obiettivo di diminuire il costo per tonnellata trasportata e di aumentare l’efficienza in generale, dall’altra parte i porti italiani scontano le evidenti difficoltà ad adeguarsi a questa tendenza, almeno in tempi brevi. E su tutto ciò incombe anche lo spettro del caro-banchina
Transpotec Logitec: numeri e idee dall'edizione 2013
Dalle idee forti espresse nella parte convegnistica del Transpotec Logitec, ai numeri generati dalla parte espositiva: l'ultima edizione di Transpotec Logitec ha posto svariati temi all'attenzione degli operatori per il lavoro dei prossimi anni
La logistica inbound di Stante riduce le distanze
Per conto della Angelo Carillo & C. SpA e del Gruppo Carillo SpA, importanti aziende del settore tessile per la casa, la Stante ha realizzato un progetto di logistica inbound via mare integrato, riorganizzando la gestione operativa dei processi
I porti della Finlandia, portali tra l’Europa e l’Asia
Negli ultimi anni la Finlandia ha investito parte delle sue risorse per rilanciare il settore logistico, contando non solo sul ruolo strategico ricoperto nei rapporti commerciali con la Russia e la Svezia, ma anche rinnovando le principali infrastrutture portuali sulla costa del Mar Baltico, dando vita a una sorta di “federazione” tra i porti finlandesi
Bandiera italiana sulla più grande ro-ro container del mondo
Con equipaggio italiano e immatricolata nel compartimento marittimo di Genova, la Jolly Titanio ha una capacità di 3900 teu
Porti: dialogo e lavoro congiunto su temi comuni
Si è svolta a Napoli la riunione del Raggruppamento Terminalisti Portuali di Assologistica, associazione italiana di logistica delle merci in c/terzi, rappresentante gli operatori marittimi, terrestri e aeroportuali di tutto il processo di movimentazione. Il vice presidente di Assologistica,
Gru e reach stacker per impieghi portuali
Konecranes propone gru e reach stacker specifici per il settore portuale
Sdoganamento in mare a Bari e Taranto
Nei giorni 6 e 7 ottobre gli uffici delle dogane, le capitanerie di porto e le autorità portuali di Bari e Taranto, hanno siglato il disciplinare di servizio per l’avvio, in data 22 ottobre della sperimentazione della procedura di sdoganamento in mare presso i porti di Bari e Taranto. Tale sistema
Il MEMIT volge alla X edizione
La cerimonia di premiazione degli studenti dell'Università Bocconi che hanno preso parte alla nona edizione del MEMIT, è stata l'occasione per discutere con le principali rappresentanze italiane del mondo dei trasporti e della logistica sulle azioni da intraprendere per lasciarsi finalmente alle spalle la crisi che ha travolto il settore
I sei punti per il rilancio dei porti
L'Associazione dei Porti Italiani vota all'unaminità i sei punti strategici per rilanciare lo sviluppo della portualità a supporto della competitività del sistema-paese
Futuremed. Il viaggio verso l’accessibilità continua
Dopo un anno dal suo inizio, il progetto Futuremed, finanziato dall’Unione Europea e di durata triennale, continua il suo viaggio verso lo sviluppo di soluzioni tecnologiche destinate a migliorare l’accessibilità dei sistemi portuali dell’area mediterranea
Sulle banchine dei porti un tesoro da 50 miliardi di euro
I presidenti di Assoporti, Fedespedi e Federagenti si sono incontrati a Roma in occasione del convegno sul rilancio della portualità e della logistica italiana, per ribadire al Governo l'importanza strategica del settore marittimo per la crescita economica del nostro Paese, come dimostra anche la ricerca di settore commissionata ad Ambrosetti e presentata nel corso dell'evento
Dal porto all’hinterland: soluzioni per una catena logistica competitiva
«I porti italiani sono le principali vie d’accesso per l’Europa continentale» e «l'ottimizzazione dei collegamenti porto-territorio garantisce la crescita del Paese, oltre ad essere uno stimolo per uscire dalla crisi economica». Lo afferma il Quaderno 23 del Freight Leaders Council, recentemente presentato a Roma, le cui proposte sono sintetizzate in questo articolo
La portualità italiana di fronte alla sfida del gigantismo
Mentre dal lato costruttori si punta alla realizzazione di navi sempre più grandi, con l’obiettivo di diminuire il costo per tonnellata trasportata e di aumentare l’efficienza in generale, dall’altra parte i porti italiani scontano le evidenti difficoltà ad adeguarsi a questa tendenza, almeno in tempi brevi. E su tutto ciò incombe anche lo spettro del caro-banchina
Transpotec Logitec: numeri e idee dall'edizione 2013
Dalle idee forti espresse nella parte convegnistica del Transpotec Logitec, ai numeri generati dalla parte espositiva: l'ultima edizione di Transpotec Logitec ha posto svariati temi all'attenzione degli operatori per il lavoro dei prossimi anni
La logistica inbound di Stante riduce le distanze
Per conto della Angelo Carillo & C. SpA e del Gruppo Carillo SpA, importanti aziende del settore tessile per la casa, la Stante ha realizzato un progetto di logistica inbound via mare integrato, riorganizzando la gestione operativa dei processi
I porti della Finlandia, portali tra l’Europa e l’Asia
Negli ultimi anni la Finlandia ha investito parte delle sue risorse per rilanciare il settore logistico, contando non solo sul ruolo strategico ricoperto nei rapporti commerciali con la Russia e la Svezia, ma anche rinnovando le principali infrastrutture portuali sulla costa del Mar Baltico, dando vita a una sorta di “federazione” tra i porti finlandesi
Bandiera italiana sulla più grande ro-ro container del mondo
Con equipaggio italiano e immatricolata nel compartimento marittimo di Genova, la Jolly Titanio ha una capacità di 3900 teu
Porti: dialogo e lavoro congiunto su temi comuni
Si è svolta a Napoli la riunione del Raggruppamento Terminalisti Portuali di Assologistica, associazione italiana di logistica delle merci in c/terzi, rappresentante gli operatori marittimi, terrestri e aeroportuali di tutto il processo di movimentazione. Il vice presidente di Assologistica,
Gru e reach stacker per impieghi portuali
Konecranes propone gru e reach stacker specifici per il settore portuale
Sdoganamento in mare a Bari e Taranto
Nei giorni 6 e 7 ottobre gli uffici delle dogane, le capitanerie di porto e le autorità portuali di Bari e Taranto, hanno siglato il disciplinare di servizio per l’avvio, in data 22 ottobre della sperimentazione della procedura di sdoganamento in mare presso i porti di Bari e Taranto. Tale sistema
Il MEMIT volge alla X edizione
La cerimonia di premiazione degli studenti dell'Università Bocconi che hanno preso parte alla nona edizione del MEMIT, è stata l'occasione per discutere con le principali rappresentanze italiane del mondo dei trasporti e della logistica sulle azioni da intraprendere per lasciarsi finalmente alle spalle la crisi che ha travolto il settore
I sei punti per il rilancio dei porti
L'Associazione dei Porti Italiani vota all'unaminità i sei punti strategici per rilanciare lo sviluppo della portualità a supporto della competitività del sistema-paese
Futuremed. Il viaggio verso l’accessibilità continua
Dopo un anno dal suo inizio, il progetto Futuremed, finanziato dall’Unione Europea e di durata triennale, continua il suo viaggio verso lo sviluppo di soluzioni tecnologiche destinate a migliorare l’accessibilità dei sistemi portuali dell’area mediterranea
Sulle banchine dei porti un tesoro da 50 miliardi di euro
I presidenti di Assoporti, Fedespedi e Federagenti si sono incontrati a Roma in occasione del convegno sul rilancio della portualità e della logistica italiana, per ribadire al Governo l'importanza strategica del settore marittimo per la crescita economica del nostro Paese, come dimostra anche la ricerca di settore commissionata ad Ambrosetti e presentata nel corso dell'evento
Dal porto all’hinterland: soluzioni per una catena logistica competitiva
«I porti italiani sono le principali vie d’accesso per l’Europa continentale» e «l'ottimizzazione dei collegamenti porto-territorio garantisce la crescita del Paese, oltre ad essere uno stimolo per uscire dalla crisi economica». Lo afferma il Quaderno 23 del Freight Leaders Council, recentemente presentato a Roma, le cui proposte sono sintetizzate in questo articolo
La portualità italiana di fronte alla sfida del gigantismo
Mentre dal lato costruttori si punta alla realizzazione di navi sempre più grandi, con l’obiettivo di diminuire il costo per tonnellata trasportata e di aumentare l’efficienza in generale, dall’altra parte i porti italiani scontano le evidenti difficoltà ad adeguarsi a questa tendenza, almeno in tempi brevi. E su tutto ciò incombe anche lo spettro del caro-banchina
Transpotec Logitec: numeri e idee dall'edizione 2013
Dalle idee forti espresse nella parte convegnistica del Transpotec Logitec, ai numeri generati dalla parte espositiva: l'ultima edizione di Transpotec Logitec ha posto svariati temi all'attenzione degli operatori per il lavoro dei prossimi anni
La logistica inbound di Stante riduce le distanze
Per conto della Angelo Carillo & C. SpA e del Gruppo Carillo SpA, importanti aziende del settore tessile per la casa, la Stante ha realizzato un progetto di logistica inbound via mare integrato, riorganizzando la gestione operativa dei processi
I porti della Finlandia, portali tra l’Europa e l’Asia
Negli ultimi anni la Finlandia ha investito parte delle sue risorse per rilanciare il settore logistico, contando non solo sul ruolo strategico ricoperto nei rapporti commerciali con la Russia e la Svezia, ma anche rinnovando le principali infrastrutture portuali sulla costa del Mar Baltico, dando vita a una sorta di “federazione” tra i porti finlandesi
